, když aktivní Tourer BMW 2 vyšel začátkem tohoto roku, učinila historii jako první produkci BMW používanou s pohonem předních kol. Nyní se firma rozhodla nabídnout majitelům možnost pohonu čtyř kol pro svého soupeře Mercedes B.
Systém XDRIVE se objevil na řadě salónů i návrhů SUV v řadě BMW a nyní nyní přidá k mini-MPV přítomnosti pro ty, kteří potřebují další přilnavost za každého počasí.
Tento specifický systém se liší od dlouhodobého pohonu čtyř kol na BMW, jako je 3 Series XDrive: Na aktivním turistém zůstávají auta a nákladní automobily zcela pohon předních kol v typických jízdních podmínkách, protože systém je odpojen, což naznačuje ekonomické palivo klima i emise zažívají méně.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Stejně jako Mercedesův 4matický systém na třídě B, když je detekována jakýkoli typ ztráty trakce, může více desky slby posílat až 100% energie do nápravy s nejvíce přilnavostí. Stejně tak nekonečně upravuje rozdělení točivého momentu v situacích, kdy temperamentní jízda spouští skluz kola.
Systém XDRIVE bude použit ve Velké Británii s benzínem 234 koní 225i, tak s dieselovým motorem 193 koní 220D, od 30 825 GBP (luxus), jakož i 29 955 GBP (sport). Obě jsou nabízeny výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou a mohou být také s úvodem správy a také s posunovými pádlami z 135 GBP.
• Nejlepší MPV z roku 2014
Celý systém přidává 61 kg k obecné hmotnosti automobilu, ale oficiální hodnota ekonomického klimatu paliva pro XDrive 187BHP 220d je 61MPG – pouze 3MPG dolů od modelu pohonu předních kol. Emise rovněž zůstávají velmi konkurenceschopné, při 122 g/km CO2.
Očekávejte, že automobily a nákladní automobily vybavené XDRIVE budou nabízeny v příštích několika týdnech a dodávky během prvního čtvrtletí roku 2015.
Chtěli byste aktivního turistera vybaveného XDRIVE nad běžným autem? Pochopme, proč v komentářích níže …