Britským pracovníkům bude poskytnuta každá šance ukázat, že mohou VAUXHALL vrátit zpět do výdělků podle manažera PSA Carlos Tavares.
Tavares, který hovořil na akci v Paříži, aby aktualizoval média o plánech mobility své společnosti, ujistil Automobile Express: „Každý bude mít šanci. Musíme vydělat peníze; Máme povinnost vůči našim zaměstnancům. “
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• PSA Peugeot Citroen představuje další krok v Plash to Pass Plan
Tavares, které se vynořilo na vyhlídku na hromadné propouštění, aby zefektivnilo operace a také provedla významné úspory výdajů, pokračovala:
“Naším záměrem je zabránit tomuto [velkému množství propouštění].” Když se podíváte na historii Opela, již bylo vyříznuto mnoho úkolů. Opravilo to situaci? Ne, ne. Požadujeme tedy záviset na lidech. Neexistuje žádná tabu, ani skrytá agenda.
„Ale může to fungovat pouze tehdy, pokud všichni podporují: odbory, zaměstnanci, vedení, vláda – všechny zúčastněné strany vyžadují podporu. Pokud nemají přesně stejné výsledky jako dříve. “
A znovu zopakoval, že Vauxhall nemůže i nadále ztrácet. “Vauxhall je značka, která je teplá pro srdce britských klientů a pokud vyděláváme peníze, jsme v pořádku,” zdůraznil Tavares. „Požadujeme přijmout úpravy, které budeme muset udělat v nákupu, abychom vydělali peníze. lidé jsou řešením. Požadujeme však přesun? Samozřejmě. Podmínka quo není možnost. “
TEMPO! Léčivý plán vykreslí světlou budoucnost pro Vauxhall/Opel
Podrobnosti o tempu Vauxhall/Opel! Byl odhalen léčivý plán podle PSA. Vauxhall/Opel usiluje o to, aby skončila evropskou elektrifikací a vůdčími CO2 s každým designem s elektrifikací do roku 2024, zatímco značky se budou do roku 2020 vrátit k výdělkům – poprvé vzhledem k tomu 1999.
Reklama – příspěvek pokračuje níže