slavného italského výrobce Lancia již nebude prodávat svá auta mimo Itálii, bylo to potvrzeno. Část skupiny Fiat, Lancia se snažila o prodej a předseda a generální ředitel skupiny Fiat Group Sergio Marchionne uvedl: „Lancia se stane italskou tržní značkou.“
V roce 2012 Marchionne dříve řekl: „Musíme být upřímní. Lancia nikdy nebude tím, co to kdysi bylo. Žádné odvolání. “ Jakmile Ypsilon dosáhne konce svého životního cyklu, není jasné, zda Lancia bude pokračovat v jakékoli formě.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Sestavili jsme galerii (viz výše), abychom oslavili největší auta, jaké kdy byla Lancia, včetně Lancia Delta Integrale, která byla společností Automobile Express uznána jako druhé nejlepší auto, které se objevilo za posledních 25 let – skončila dopředu McLaren F1, ale za Ford Focus Mk 1.
Lancia byla založena v roce 1906 a do roku 1969 se stala součástí skupiny Fiat poté, co ztratila významné částky peněz. Brzy po převzetí nechvalně známého Lancia Stratos se narodila. Stratos vážil v roce 1974, 1975 a 1976 vyhrál tři po sobě jdoucí mistrovství světa v rally mistrovství ve Ferrari s 2,6-litrem 2,6-litrového motoru V6.
Navzdory bezprostřednímu stažení Lancia z hlavních trhů zůstala Marchionne pozitivní ohledně jiného italského výrobce Alfa Romeo – také pod záštitou Fiat. “Existují týmy našich mužů v tajných hangárech po celé Itálii, které připravují nové modely Alfa Romeo, které představíme v dubnu a které změní obraz značky a vrátí ji zpět k absolutní dokonalosti,” uvedl.