Agresivní politiky parkování automobilů jsou v křížových křídlech nejmodernějších miliard liber vlády na podporu britských vysokých ulic.
Součástí plánů na oživení regionálního podnikání je přezkoumávání dvojitých žlutých linek, zavedení „doba odkladu“ pro motoristy a také sešrotování kamer CCTV.
Poplatky za parkování budou rovněž omezeny s okamžitým účinkem po zbytek vládního držby v citaci, aby bylo mnohem snazší parkovat ve vysokých ulicích.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Tyto radikální plány jsou zahrnuty do nové konzultace představené v pátek 6. prosince) Eric Pickles, sekretářka sousedství.
Pan Pickles věří, že „nad horlivými“ právními předpisy pro parkování poškozují vysoké ulice i podniky.
Dodal: „Srozumitelné úpravy nad vůči horlivé politice parkování automobilů pomohou učinit z hlavních ulic mnohem přitažlivější pro nakupující.“
Rady v Anglii se každoročně více než osmi miliony parkovacích pokut a celkově zvýšené z parkování automobilů zdvojnásobily na 1,3 miliardy GBP vzhledem k tomu, že 1997.
V roce 2011/12 bylo soudcem s povoleným téměř 60 % o 59 000 odvoláních na parkování – 0,7 % všech vydaných pokusů.
Ministr dopravy Patrick McLoughlin uvedl nespravedlivé parkovací pokuty pro parkování plísnice využití vysokých ulic a také agresivní politiky parkování automobilů, v němž je třeba narazit.
Řekl: „Rovněž aktualizujeme podporu, abychom zdůraznili méně těžkopádnou techniku pro vymáhání parkování aut a také posílili tyto poplatky a pokuty nelze využít jako označení k získání hotovosti.“
Konzultace splňuje předchozí úsilí vlády o posílení parkování.
Reformoval systém modrého odznaku, sešrotoval politiku motivující poplatky za parkování automobilů, aby byly vychovány, a také zahájila program, který eliminuje zbytečné značení.